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Stabilisatorstange für Toyota Hilux Revo
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Produkt: Geschlecht:416Stabilisatorstange für Toyota Hilux Revo 
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Last Aktualisiert: 2023-11-27 05:27
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Einzelheiten

Stabilisatorstange für Toyota Hilux Revo

Der Zweck des Stabilisators besteht darin, das Ausmaß des Schwankens oder Wankens der Karosserie zu reduzieren, wenn das Gewicht eines Fahrzeugs von einer Seite zur anderen verlagert wird.

Wenn das Gewicht eines Fahrzeugs von einer Seite zur anderen verlagert wird, überträgt der Stabilisator die Last von einer Seite der Aufhängung auf die andere Seite und verhindert so, dass die Karosserie auf die Seite schwankt oder rollt, auf die sie am stärksten belastet wird.

Der Zweck des Stabilisators besteht darin, die Fahrzeugkarosserie gerade zu halten und gleichzeitig die Traktion und Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten, wenn das Gewicht von einer Seite zur anderen verlagert wird.

Vorteil:

1 ) Reduzierung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten und schnellen Richtungswechseln

2 ) Unbeeinträchtigter Federkomfort bei beidseitigem Federweg

3) Verringerung der Lastdifferenz zwischen den Rädern innerhalb und außerhalb der Kurve

4) Positive Auswirkung auf die Unter- oder Ãœbersteuerungstendenz

 

Produktspezifikation

 

Automarke

YZS-Nr.

OEM-Nr.

Model Jahr

Material

Durchmesser

Position

Toyota

AB000213

  

Toyota Hilux

#45

Φ22

  

 

Häufig gestellte Fragen

F: Helfen Stabilisatoren bei Unebenheiten?

A: Wenn jedoch eine Kraft auf das Auto einwirkt, die ein Rad höher als das andere drückt, verhindert der Stabilisator dies. Für den Fall, dass auf beide Räder vorne oder hinten die gleiche Kraft einwirkt (z. B. wenn beide Vorderräder aufgrund einer Bodenwelle in der Luft stehen), reagiert der Stabilisator nicht.

F: Sind vordere oder hintere Stabilisatoren wichtiger?

A: Da bei Fahrzeugen mit Frontantrieb der größere vordere Stabilisator dazu neigt, die Räder durchzudrehen, ist in der Regel ein größerer hinterer Stabilisator die bessere Wahl. Eine größere hintere Stange sorgt dafür, dass das Heck des Fahrzeugs frei bleibt und gleichzeitig die Last auf die Vorderradreifen übertragen wird.

http://de.autochassisparts.com/

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